“作爲(wéi / wèi)中國(guó)跨境電商的(de)排頭兵，廣州是(shì)全球企業家矚目的(de)城市。”　　希音背倚的(de)廣州，是(shì)一(yī / yì ／yí)座物流通達度領先全國(guó)的(de)跨境電商之(zhī)城。

　　據廣州海關統計，每天有近17萬件跨境電商包裹從廣州發往全國(guó)30多個(gè)省區，又有140萬件商品搭乘飛機、國(guó)際貨輪、中歐班列從廣州海關各個(gè)口岸出(chū)發，去往80個(gè)國(guó)家和(hé / huò)地(dì / de)區。

　　目前，廣州海關轄區内白雲機場、南沙港等口岸已經吸引了(le／liǎo)天貓、京東、唯品會、亞馬遜、小紅書、得物、洋蔥等一(yī / yì ／yí)批跨境電商龍頭企業進駐，各類型跨境電商相關企業超過1200家。

　　商務部原副部長、WTO前副總幹事易小準如此評價：“作爲(wéi / wèi)中國(guó)跨境電商的(de)排頭兵，廣州是(shì)全球企業家矚目的(de)城市。”

　　跨境電商之(zhī)城，已成爲(wéi / wèi)廣州新的(de)城市名片。

 

 

　　7年增長46倍

　　2013 年，廣州成爲(wéi / wèi)全國(guó)六個(gè)跨境電商業務試點城市之(zhī)一(yī / yì ／yí)，拉開了(le／liǎo) “千年商都”發展跨境電商的(de)序幕。2016年，廣州獲批中國(guó)(廣州) 跨境電子(zǐ)商務綜合試驗區。

　　廣州市商務局提供給《瞭望東方周刊》的(de)最新數字是(shì)：廣州跨境電商進出(chū)口規模已從2014年的(de)14.6億元增加到(dào)了(le／liǎo)2021年的(de)675億元，增長46倍，零售進口規模連續 8 年全國(guó)第一(yī / yì ／yí)。

　　其中，廣州白雲機場口岸跨境電商進出(chū)口交易額已連續 8 年居全國(guó)空港首位，南沙口岸跨境電商網購保稅進口業務規模占全國(guó) 1/5。2021年，白雲機場口岸跨境電商進出(chū)口交易額更突破1000億元，成爲(wéi / wèi)全國(guó)首個(gè)跨境電商業務突破千億元的(de)空港口岸跨境電商實訓平台 跨境電商教學實訓系統 跨境電商産業學院解決方案。

　　目前，廣州已形成以(yǐ)南沙爲(wéi / wèi)中心、輻射整個(gè)泛珠三角的(de)“海陸空 鐵”立體貿易物流樞紐，開通外貿航線 150 條，通達全球 100 多個(gè)國(guó)家和(hé / huò)地(dì / de)區的(de) 400 多個(gè)港口。白雲機場空中航線網絡覆蓋全球 230 多個(gè) 通航點，與東南亞主要(yào / yāo)城市形成“4 小時(shí)航空交通圈”，與全球主要(yào / yāo)城市形成“12 小時(shí)航空交通圈”。

　　據廣州市商務局統計，截至 2021年底，全市跨境電商企業主體已達19.3萬家，培育了(le／liǎo)唯品會、洋蔥、棒谷科技、爆米科技、拉拉米、卓志、高捷等一(yī / yì ／yí)大(dà)批跨境電商龍頭企業。希音、抖音國(guó)際版（Tik Tok）、拼多多等頭部企業紛紛在(zài)廣州設立跨境電商總部，中東市場領先的(de)跨境電商企業哆啦科技也(yě)将總部搬來(lái)廣州。

 

 

 

　　敢爲(wéi / wèi)人(rén)先

　　廣州爲(wéi / wèi)什麽能把跨境電商做到(dào)全國(guó)領先？關鍵在(zài)于(yú)務實和(hé / huò)敢爲(wéi / wèi)人(rén)先。

　　比如，一(yī / yì ／yí)開始，跨境電商“三單”(商品訂單、交易支付單、快遞物流運單)與海關信息系統的(de)聯網印證比對由于(yú)系統不(bù)兼容，成了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)個(gè)難題。如何破解?

　　廣州海關研發出(chū)跨境電商零售進出(chū)口通關管理系統，打通電子(zǐ)口岸平台、電商企業及相關政府部門信息系統共享壁壘，讓通關效率最快提高了(le／liǎo)50%。目前，海關總署已将該信息系統作爲(wéi / wèi)藍本，升級爲(wéi / wèi)全國(guó)海關通用系統。

　　再如，保稅倉晚上(shàng)8時(shí)30分就(jiù)下班，怎樣讓包裹更快一(yī / yì ／yí)些送到(dào)消費者手裏？廣州在(zài)全國(guó)首創打造“跨境公共分撥中心”，采取共場地(dì / de)、共系統、共設備和(hé / huò)共人(rén)員“四共”創新模式，實現多個(gè)保稅倉發出(chū)的(de)進口包裹統一(yī / yì ／yí)申報、統一(yī / yì ／yí)集包分撥，每天可節省4小時(shí)調撥時(shí)效，解決了(le／liǎo)夜包裹處理時(shí)效不(bù)高的(de)問題。目前，“跨境公共分撥中心”已優化升級爲(wéi / wèi)“全球優品分撥中心”，吸引了(le／liǎo)更多國(guó)際知名企業進駐。

　　新冠疫情期間，商品跨國(guó)運輸物流緊張、運費暴漲，如何幫助從事跨境電商的(de)企業控制成本、留住客戶？廣州在(zài)全國(guó)率先開創“空鐵聯運”跨境電商出(chū)口新模式。國(guó)内外貨物先通過空運或公路運往廣州機場，然後轉運至大(dà)朗火車站，再換中歐班列“加速”前往歐洲。

　　相比海運出(chū)口，通過中歐班列出(chū)口到(dào)歐洲的(de)物流時(shí)間可以(yǐ)從45天大(dà)幅壓縮至15天左右，降低約96%的(de)空運成本，大(dà)大(dà)提升了(le／liǎo)海外消費者的(de)購物體驗。

海關現場查驗雙十一(yī / yì ／yí)保稅進口産品

 

 

 

　　“六個(gè)率先”

　　廣州市商務局電子(zǐ)商務處處長甯霞告訴《瞭望東方周刊》，在(zài)模式創新上(shàng)，廣州以(yǐ)“六個(gè)率先”著稱全國(guó)——率先推出(chū)跨境電商進出(chū)口信息化系統、 率先探索“微警認證”系統嵌套使用、率先探索跨境電商公共分撥中心、率先推出(chū)進口商品溯源“真知碼”、率先探索退貨合并打包監管模式、率先推出(chū)“空鐵聯運”融合通關，探索形成了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)大(dà)批可複制可推廣的(de)跨境電商“廣州模式”和(hé / huò)“廣州經驗”。

　　僅“退貨合并打包監管模式”一(yī / yì ／yí)項，一(yī / yì ／yí)年便可爲(wéi / wèi)企業減少綜合物流成本5000萬元。

　　據統計，廣州已有 135 項經驗被複制推廣，參與制定國(guó)家、行業标準13項，出(chū)台便利化政策119項、促發展政策206項。　　跨境電商“廣州模式”的(de)成功，在(zài)于(yú)創新，更在(zài)于(yú)執行。爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)推動跨境電商的(de)發展，廣州成立了(le／liǎo)以(yǐ)市長爲(wéi / wèi)組長，40多個(gè)部門一(yī / yì ／yí)把手爲(wéi / wèi)成員的(de)“跨境電商領導小組”，多部門聯動，積極完善産業政策配套，營造良好的(de)營商環境。

　　2022年初，RCEP（《區域全面經濟夥伴關系協定》，由包括中國(guó)在(zài)内的(de)15個(gè)成員國(guó)簽署的(de)多邊自由貿易協定）正式生效。在(zài)此之(zhī)前的(de)2021年3月，廣州就(jiù)出(chū)台了(le／liǎo)全國(guó)首個(gè) RCEP 跨境電商專項政策《廣州市把握 RCEP 機遇促進跨境電子(zǐ)商務創新發展的(de)若幹措施》，并結合其他(tā)相關政策，梳理形成119項跨境電商便利化政策。

　　在(zài)此基礎上(shàng)，商務部門把市、區兩級相關政策收集整理，統一(yī / yì ／yí)發布在(zài)“廣州商務”微信公衆号上(shàng)，便于(yú)企業統一(yī / yì ／yí)查詢、對比和(hé / huò)使用。在(zài)商務部“2021 年跨境電子(zǐ)商務綜合試驗區評估”中，廣州位列全國(guó)第一(yī / yì ／yí)檔，被評價爲(wéi / wèi)“成效明顯”。

　　國(guó)務院參事湯敏說(shuō)：“如何讓傳統的(de)外貿企業在(zài)互聯網時(shí)代開辟新渠道(dào)，如何爲(wéi / wèi)這(zhè)些企業營造良好的(de)營商環境，相信大(dà)家從廣州的(de)經驗做法中都能得到(dào)一(yī / yì ／yí)份屬于(yú)自己的(de)答案。”